iPhone Duo Ongelukdetectie: hoe het werkt en wat 112 doet

De iPhone Duo heeft Ongelukdetectie aan boord, dezelfde veiligheidsfunctie die Apple sinds de iPhone 14 in elke iPhone stopt. Herkent de Duo een zwaar auto-ongeluk en reageer je niet op de aftelling, dan belt hij zelf 112, geeft hij je locatie door en waarschuwt hij je noodcontacten. Zit je zonder bereik, dan gaat het via satelliet. Wat je wel moet weten: de functie is gemaakt voor auto’s, niet voor fietsen, en op een achtbaan kan hij een vals alarm geven.

Wat Ongelukdetectie precies doet

Ongelukdetectie kijkt naar de sensoren die de Duo toch al heeft: de versnellingsmeter, de gyroscoop, de barometer, gps en de microfoon. Een zware botsing geeft een combinatie van signalen die een normale rit nooit geeft: een enorme klap, een plotselinge draai, een drukverandering door airbags en het geluid van de botsing. Pas als meerdere van die signalen tegelijk kloppen, gaat het alarm af.

De Duo toont dan een waarschuwing en start een aftelling met een luid geluid. Ben je in orde, dan veeg je de melding weg en gebeurt er niets. Reageer je niet, dan belt de Duo 112. Tegelijk gaat er een bericht met je positie naar de noodcontacten die je in de Gezondheid-app hebt ingesteld.

Apple zet Ongelukdetectie in de specificaties van de Duo als vast onderdeel. Je betaalt er niet extra voor en hij staat standaard aan.

Wat 112 doet met de melding

De Duo belt het gewone 112-nummer, dus in Nederland kom je bij de landelijke meldkamer uit. Een automatisch bericht meldt dat de eigenaar van deze iPhone bij een zwaar ongeluk betrokken was en niet reageert, met de geschatte coördinaten van je locatie. Dat bericht herhaalt zich, en de meldkamer kan intussen terugpraten via de luidspreker.

Ben je bij kennis, dan neem je het gesprek gewoon over. Ben je dat niet, dan heeft de meldkamer tenminste je locatie. Wat er daarna gebeurt, is aan de hulpdiensten zelf: Apple bepaalt niet of er een ambulance komt.

Zonder bereik: via satelliet

Hier maakt de Duo het verschil met een oudere iPhone zonder satellietverbinding. Gebeurt het ongeluk op een plek zonder 4G, 5G of wifi, dan schakelt de Duo over op Nood-SOS via satelliet. Die dienst werkt in Nederland en stuurt je locatie en een korte melding via de satelliet naar de hulpdiensten.

Er zijn wel twee beperkingen. De satellietverbinding heeft vrij zicht op de lucht nodig: in een tunnel, onder een viaduct of in een parkeergarage komt hij niet tot stand. En de Duo moet naar de satelliet gericht worden, wat niet vanzelf gebeurt als je buiten bewustzijn bent. In Nederland dekt het mobiele netwerk vrijwel het hele land; op een bergpas in de Alpen is het wel een echt vangnet.

Hoe lang de satellietdiensten gratis zijn en wat ze daarna kosten, heeft Apple niet gepubliceerd.

Auto ja, fiets nee

Apple heeft Ongelukdetectie ontworpen voor zware ongelukken met auto’s: frontale botsingen, zijdelingse aanrijdingen, kop-staartbotsingen en over de kop slaan. De sensoren zijn afgestemd op de krachten die daarbij vrijkomen.

Een val met de fiets, de scooter of de motor is fysiek iets heel anders: minder massa, een andere beweging en geen airbag die de luchtdruk verandert. Apple belooft daar niets over en in de praktijk herkent een iPhone zo’n val meestal niet. Wil je dat een val op de fiets wordt opgemerkt, dan is de Valdetectie van een Apple Watch daarvoor gemaakt.

Of de Duo als vouwtelefoon anders reageert dan een gewone iPhone, dichtgeklapt in een broekzak tegenover opengeklapt in een houder, heeft Apple niet bevestigd. Ga ervan uit dat de functie op beide manieren werkt.

Vals alarm: achtbanen en rally’s

Een achtbaan levert precies wat de sensoren zoeken: hoge g-krachten, plotselinge richtingswisselingen en veel lawaai. Sinds de iPhone 14 zijn er meldingen van iPhones die in pretparken 112 belden terwijl de eigenaar een prima dag had. Apple heeft de detectie bijgesteld, maar een vals alarm blijft mogelijk.

Krijg je zo’n waarschuwing terwijl er niets aan de hand is, veeg hem dan meteen weg. Ga je een dag naar een pretpark of rijd je mee in een rally, zet de functie dan tijdelijk uit.

Zo zet je Ongelukdetectie uit (en weer aan)

1. Open Instellingen op de Duo.
2. Ga naar Nood-SOS.
3. Zet Bel na zwaar ongeluk uit.

Dezelfde schakelaar zet je later weer aan, want uit is uit, ook op de snelweg de volgende dag. In hetzelfde scherm stel je in of Nood-SOS start als je de zijknop en een volumeknop ingedrukt houdt. Op de Duo is die zijknop ook de Touch ID-knop, dus weet welke combinatie wat doet voordat je hem nodig hebt.

Vul verder je noodcontacten en Medische ID in via de Gezondheid-app, anders heeft de melding naar je naasten niets om naartoe te gaan. Meer over wat de Duo in noodsituaties wel en niet doet, staat in de FAQ.

Kort samengevat

• Ongelukdetectie zit op elke iPhone Duo en staat standaard aan.
• Bij een zwaar auto-ongeluk belt de Duo na een aftelling 112, deelt je locatie en waarschuwt je noodcontacten.
• Zonder bereik gaat de melding via satelliet, met vrij zicht op de lucht.
• Gemaakt voor auto’s, niet voor fietsen of scooters.
• Achtbanen kunnen een vals alarm geven. Uitzetten kan onder Instellingen, Nood-SOS, Bel na zwaar ongeluk.
• Of Apple de detectie apart voor de vouwvorm heeft afgesteld, is niet bevestigd.